简介：4S店是一种以"四位一体"为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。因此，汽车保养维护、突发故障、事故修理一般均会到正规4S店进行处理。那么问题来了，4S店在为汽车服务过程中产生的废机油、润滑油、废有机溶剂、废铅蓄电池等危险废物是如何处理处置的呢？

我们先来了解几个媒体曝光的案例

北京日报报道，位于北京市房山区的北京合时利瑞通汽车销售有限公司，因非法转移4.8吨废机油，被北京市环保部门处以4万元罚款；

据西安日报报道，河南中鑫之宝汽车销售服务有限公司西安分公司、陕西华越汽车配件维修有限责任公司、陕西欣达汽车贸易有限公司等3家单位违规存放、处置废机油、废铅酸电池等危险废物，被环保局要求整改并执行行政处罚和经济罚款，其中，河南中鑫之宝被罚10万元；

据报道，温州环保局执法人员查获鹿城区一家汽车4S店将汽修区的废机油提供给没有资质的单位回收，最终被责令整改并根据违法情况将被处于2万至20万元罚款。

根据《国家危险废物名录》，4S店产生的废机油、润滑油、废有机溶剂、废铅蓄电池等废物均属于危险废物，需要按照国家规定分类存放，并按照规定流程交由具有相应处置资质的单位进行处置。那么，如此多的4S店被环保部门查处并罚款，他们通常是如何处理产生的危险废物的呢？

据介绍，4S店一般会面临四种处理情况：

1）4S店不知有害，随意处理。

一些4S店缺少环保知识，对国家环保政策了解不清晰，没有深入解读《国家危险废物名录》。对于汽车维护保养过程中产生的废机油、废铅蓄电池、废有机溶剂等危险废物没有认知意识，选择随意倾倒处置，对土壤、水体等环境造成污染，危害人体健康。

2）4S店明知有害，贪图利益。

    按照规定，废机油、废有机溶剂等危险废物应交由有回收处置资质的单位。但一些贪图利益的4S店认为，每吨危险废物的处置价格在1000-3000元不等，如果卖给回收废品的公司和个人，不仅不用交处置费用，还可从中获得至少700-800元/吨的受益。

3）4S店规范处置，但存侥幸心理。

    4S店了解危险废物的处置要求，按照规定将危险废物进行分类回收，并交由具有处置资质的企业。某些4S店存在侥幸心理，虽然处置时按照规定签订了合同和联单，但是危险废物处置量却只有4S店实际产生危险废物量的1/3，其余2/3私自卖给无处置资格的废品回收公司或个人，严重存在作假行为！

4）4S店知悉危害，但奔走无门

    4S店清楚废机油、废溶剂等危险废物的危害，也了解国家危险废物处置规定，也希望将产生的危险废物交给具有回收处置资质的公司。但是，由于危险废物处置量少或不集中，具有相应处置资质的单位较少，4S店很难找到对应的处置单位，非常头痛，不知如何解决，也不知道应该向谁求助，导致产生的危废长期堆积，危害环境。

在环保局的严加查处下，众多4S店逐渐意识到按照规定处置危险废物的很重要性，急切寻求具有相应处置资质的单位进行合规处置，东方循环就在4S店的千呼万唤之下承担起了重任！

事情的来来龙去脉是这样的，上海安吉斯铭东安汽车销售服务有限公司是一家4S店，业务量庞大，每年都要产生废机油、废有机溶剂、废铅蓄电池等危险废物。由于该4S店操作人员缺乏对国家政策法规和危险废物知识的了解，虽然与具有资质的危废处置单位签订了合同和联单，但是实际处置量却远远少于实际产生量，无意识的违反了法律规定。

环保局在严加规范危废处置情况时，发现了该4S店操作人员的违规行为，随后与该4S店负责人进行谈话沟通，并要求其进行整改，否则将会受到行政处罚。该4S店负责人马上意识到事情的严重性，非常重视危险废物的合规处置，并亲自带头解决问题。但是，在寻求相应资质的危废处置单位时，遇到了许多问题，一方面不能确定处置单位的信誉度，一方面又由于处置单位额度限制问题，难以解决该4S店的危废处置。

在关键时候，该4S店负责人找到了东方循环。东方循环在了解事情原委后，有针对性的对其危险废物进行了分析，并凭借平台资源优势，为该4S店匹配了两家具有相应处置资质并且信誉度较高、可以满足4S店危废产生量的企业，而且还针对4S店喷漆产生的VOC气体提供了解决方案。在东方循环的不懈努力下，该4S店对提供的两家危废处置单位非常满意，并签订了处置合同，解决了燃眉之急！

该4S店负责人对东方循环的模式和服务特别满意，已将此事上报集团，希望在东方循环的帮助下，所有的4S店都可以解决危险废物处置问题。

东方循环与多家信誉度较高的危废处置单位建有长期合作关系，拥有多方资源，非常清晰了解各家危废处置单位的资质及能力。我们已经利用平台优势，帮助了无数企业摆脱危险废物处置问题，你还在等什么！